中新網黑龍江新聞7月27日電(辛運紅 田崴)7月27日7時，鶴崗的室外溫度達到30攝氏度。一位中等身材、皮膚黝黑的男子，正在對室內外電梯、安檢儀等設備運行情況進行檢查，一圈下來，汗水濕透了衣背。他就是中國鐵路哈爾濱局集團有限分司佳木斯車務段鶴崗站客運值班員田辰。

　　田辰1982年接班工作就在鶴崗站，是地地道道的鶴崗站“老人兒”，也是“鐵二代”�！拔腋赣H當年從坦桑尼亞、贊比亞援外建設歸國，在鶴崗站技術室工作，全程參加了老鶴崗站建設。父親每天早出晚歸，忙碌在站場，伏案工作的情形一直刻在我的記憶深處。受父親影響，我選擇回鐵路，在鶴崗站工作，一晃40年了 �！碧锍缴钋榈鼗貞浀�。

　　“田辰在客運工作二十多年，經驗豐富，工作認真負責，鶴崗站改造工程開工后，客運車間搬遷到臨時站房。為了保證旅客順利出行，他每天早早來到車站，做好臨時檢票閘機、安檢儀維護保養，動態調整引導標識，組織旅客乘降，從臨時站房到站臺的130米通道，是他每天關注的重點”。提起田辰，鶴崗站客運組織員任松銳有說還不完的故事。

　　新站房進行內部裝修，他負責跟蹤檢查客運職場施工、設備調試和使用情況。每天早上7點準時到車站，與施工人員一樣頭戴安全帽、身穿防護服，現場緊跟每一個施工環節，晚上20點施工結束他才下班�！疤锍焦ぷ髡媸钦J真負責，在候車室門廳地磚鋪設時，他結合冬季下雪、夏季下雨旅客易滑倒的實際，提出在候車室進出站門廳、售票廳入口、地下通道進出口增設5塊防滑地踏的建議，并被采納，為旅客出行安全創造了條件�！柄Q崗站站長王立鶴滿意地說。

　　鶴崗站新站房投入運營后，簡約大氣的歐式風格新站舍吸引著眾多市民和旅客駐足拍照留念，成為鶴崗市的新網紅打卡點，這時他每天更忙碌了�！案脑旌蟮您Q崗站建筑面積11998平方米，是原站房面積的4倍，新增的商務、貴賓、軍人、母嬰等候車區域和電動扶梯、無障礙直梯滿足了旅客多樣化出行的需求，作為鐵路人，我特別自豪！”他邊忙碌邊幸福地說到。

　　佳鶴鐵路改造工程動態驗收開始了，他知道，改造后全長71.5公里的佳鶴鐵路快開通了，這將是佳車第一條電氣化鐵路，工作更起勁了。他說：“我能在退休前參加佳鶴鐵路改造工程，是我一輩子的驕傲！”。(完)